电动车行业新国标从2008年开始就争议不断，一直未能执行，然而2011年3月份以来国家四部委又联合下发通知，要求整治“超标车”。
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实际上，锂电池是整个电动车行业普遍关心的话题。不过，不少企业在锂电认知上存在误区
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作为芸芸众生中的一大俗人，我也期望能够比别人活得更好。成功学的书，也算是读过不少，或是激情洋溢，读了让人热血沸腾，或是细规慢劝，让人反省深思，或是循规蹈矩，大谈古今励志。读着读着，和自己的实际情况隔着山水，没法等到一一执行呢，就模糊了概念，混淆在一起，晕晕乎乎不知所
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定位理论作为美国商业史上影响最大的经典思想，有人这样评价我非常同意。但结合中国的市场环境，中国消费者的需求特征，定位理论是否显得有些苍白无力？也许有人会举出无数例子来证明大师的思想与观点，这个无可厚非。毕竟是全球大师嘛！如，王老吉是如何从16亿增长到240亿？其中定位理论
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电动车行业由于受国家产业政策影响，自2011年3月份以来国家四部委联合发文对 超标电动车的限制，以及近期国家九部委加大对铅蓄电池企业的整治力度，大大地推动我国锂电车市场的发展。此前，星恒曾携手天津爱玛以超低价送相机方式对锂电车进行大力推广，绿源集团也曾不遗余力在北京展开大力
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为什么电动车行业会进入冰冻时代?
为什么电动车招商是越招越“伤”?
为什么传统的电动车广告促销＋明星代言等营销手段开始失效?
为什么电动车新产品、新技术难以推广？
为什么电动车企业会出现两极分化？
为什么有的电动车频临破产关门？
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“杨佳刺警案”上韩国银幕
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